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高唐液壓缸生產商-力建液壓缸-拉桿式液壓缸生產商
高唐液壓缸生產商-力建液壓缸-拉桿式液壓缸生產商

 威海力建液壓(ya)設(she)備廠(chang) 

經營模式:生(sheng)產(chan)加工 

地(di)址:山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業園(yuan) 

主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720  

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

伸縮式液壓缸

伸縮式液壓(ya)缸(gang)具有二(er)級或(huo)多級活(huo)塞,伸縮式液壓(ya)缸(gang)中(zhong)活(huo)塞伸出的順(shun)序(xu)式從大(da)到小,而(er)空載縮回的順(shun)序(xu)則一(yi)般是(shi)從小到大(da)。伸縮缸(gang)可實現較(jiao)長的行程(cheng),而(er)縮回時長度較(jiao)短(duan),結構較(jiao)為緊(jin)湊。此種液壓(ya)缸(gang)常用(yong)于(yu)工(gong)程(cheng)機械和農業機械上。有多個一(yi)次運動的活(huo)塞,各(ge)活(huo)塞逐(zhu)次運動時,其輸(shu)出速(su)度和輸(shu)出力(li)(li)均是(shi)變化的。(威海力(li)(li)建(jian)冶金液壓(ya)設備(bei)廠)










 1、液(ye)壓缸內(nei)導向元件摩擦力不均勻產生(sheng)的(de)(de)低速爬(pa)行,建(jian)議優先(xian)采用(yong)金屬(shu)作為(wei)導向支(zhi)撐(cheng),如(ru)QT500-7、ZQAL9-4等,如(ru)采用(yong)非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環,建(jian)議選用(yong)在油液(ye)中尺寸穩(wen)定(ding)性好的(de)(de)非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環,特別是熱(re)膨(peng)脹系數應小,另外對(dui)支(zhi)撐(cheng)環的(de)(de)厚度(du),必須嚴格控制尺寸公(gong)差和厚度(du)的(de)(de)均勻性。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、對于(yu)密(mi)封(feng)件(jian)材(cai)質問題引起的(de)液壓缸低速爬行,建議在(zai)工況允(yun)許的(de)條件(jian)下,優先(xian)采用以聚四氟乙烯作為密(mi)封(feng)的(de)組(zu)合密(mi)封(feng)圈,如常用的(de)格萊圈、斯特封(feng)等(deng)等(deng);如選唇口密(mi)封(feng),建議材(cai)料(liao)優選丁晴(qing)橡膠或類似材(cai)料(liao)的(de)密(mi)封(feng)件(jian),其跟隨性較好。

現象(一(yi)):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在(zai)活塞(sai)頭靠(kao)經唇(chun)口側加開泄壓孔或者改用(yong)組(zu)合類雙作用(yong)密封

現象(二):焦燒


原因:

1.系(xi)統內有(you)殘留空氣在(zai)運行時,空氣在(zai)密(mi)封(feng)(feng)處聚集壓縮升溫產生密(mi)封(feng)(feng)焦燒(shao)碳(tan)化

防止措施:

1.在(zai)油缸起動(dong)之前(qian),盡量排盡油缸內空氣(qi)

2.油缸起動時,不要立即開(kai)到高速(su)

3.當用U形圈時在(zai)其谷部(bu)加入潤滑脂,以防(fang)空氣積累(lei)

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡(xiang)膠(jiao)材料不相適應

3.介質變質

4.密封受(shou)潮或者在空(kong)氣中暴露(lu)時間(jian)過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料老化

防止措施:

1.降低(di)溫(wen)度,或者(zhe)更(geng)換耐高溫(wen)密封件材料

2.更改介質或(huo)更改耐介質的密封件(jian)材料

3.換新介質

4.不要將(jiang)密封件(jian)長時間(jian)暴露在大(da)氣中(zhong),嚴(yan)格按照密封庫(ku)存(cun)(cun)要求對密封進(jin)行(xing)保(bao)存(cun)(cun)


李建波先生

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  威(wei)海力建液壓(ya)設備廠

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